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用“双排不进法”调整多缸渔船柴油机的气门间隙
用“双排不进法”调整多缸渔船柴油机的气门间隙
来源 :河北渔业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong517
【摘 要】
:
<正> 为了保证柴油机进气门、排气门关闭严密,以及在零件受热膨胀时留下余地,装配配气机构时,在气门杆尾端与摇臂之间应该留有一定的间隙,即气门间隙。间隙大小要合适,过大过
【作 者】
:
乞永锁
赵凤梅
【机 构】
:
河北农业大学水产学院
【出 处】
:
河北渔业
【发表日期】
:
2002年6期
【关键词】
:
“双排不进法”
渔船
多缸柴油机
气门间隙
两次调整法
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<正> 为了保证柴油机进气门、排气门关闭严密,以及在零件受热膨胀时留下余地,装配配气机构时,在气门杆尾端与摇臂之间应该留有一定的间隙,即气门间隙。间隙大小要合适,过大过小都将会使柴油机功率下降。
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