公路工程路桥桩基钻孔施工技术探析

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  【摘要】现阶段,钻孔技术在路桥桩基施工过程中应用频率极高,在提升工程建设效率的同时能够最大程度地避免出现施工问题,为提升工程成本的全面控制效果提供基础条件。下面本文就公路工程路桥桩基钻孔施工技术进行简要分析。
  【关键词】公路工程;路桥桩基;钻孔施工
  【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
  16.144
  1、公路工程路桥桩基钻孔施工技术特点
  1.1 较强的适用性
  路桥桩基钻孔施工过程中受到的影响因素比较少,相对于其他技术,该技术不会因为地理位置以及地质条件、气候等的变化而受到严重的影响。在具体施工的过程中,技术人员可以不用考虑地形等直接进行施工规划,因此,路桥桩基钻孔具有较强的适用性。
  1.2 高度的承载能力
  大型桥梁施工建设过程总必须保证桥梁具有较强的承载能力。桥梁施工现场的水底地质结构等都比较复杂,施工人员无法实时掌握其地下情况,这就给桥梁承载力的计算带来了很大的不便。通过路桥桩基钻孔施工技术可以有效地提高桥梁的承载力。通常情况下可以通过延长桩身长度或者增加截面积的方式提高桥梁的承载能力。
  1.3 良好的性价比
  路桥桩基钻孔施工技术在使用的過程中不需要投入过高的成本,同时施工需要的材料比较少,方便现场施工,缩短工期,提高效率。路桥桩基钻孔施工技术相比于传统桥梁施工技术,路桥桩基钻孔的质量更好,寿命更长,且二者成本相差不大,因此路桥桩基钻孔施工技术适用于大范围工程。
  1.4 抗震能力强
  工程质量的优劣取决于结构性能以及地基的匹配度。抗震能力的强弱关乎整个工程面临自然灾害的安全性和稳固性,充分提高其抗震能力能够提高工程建设项目的安全性及可应用性。该技术在运用的过程中,技术人员可以综合灌注桩与地基科学的整体优势,同时不断提高桥梁的抗震能力。
  2、路桥桩基钻孔施工技术的实际应用
  2.1 对钻孔施工技术的质量要求
  作为路桥桩基钻孔施工技术中需要提高重视的核心内容,保证工程建设质量是最基本的建设要求,应对孔洞与根桩的同心圆点进行全面控制,二者之间的距离应控制在 5 cm以内,孔径的设置尺寸也应尽量大于桩径的实际尺寸。保证孔的整体性是满足施工要求的重要前提,要求其必须保持竖直与均匀的状态,若控制不当极有可能导致出现孔倾斜的现象,影响到工程整体的建设效果。孔的倾斜率在不同工程中有着不同的应用标准,工作人员只有控制孔的倾斜角度才能够避免对后续施工过程产生影响。从当前的实际情况来看,我国公路工程的桩基钻孔环节对孔的厚度要求为 5 厘米以内,只有确保最终孔的厚度数值在此标准内才能保证工程的展开顺利性。
  2.2 钻孔施工过程中需要注意的几个事项
  ①桩基钻孔前的准备工作。若不对桩基钻孔环节提前进行准备,极有可能会导致整个工程的建设进度受到不良影响。以钻孔泥浆循环系统结构的构建环节为例,该过程若不提前准备将影响到泥浆制备的进度。原本能够按照施工计划推进的一系列施工工作无法保证达到预期的进度目标,因此必须提高对前期准备工作的重视,需要以相关规范标准以及整个工程的具体施工情况为依据,制定严格的准备方案。②绘制钻孔地质剖面图。剖面图的绘制与钻孔环节是否能够充分发挥其预期施工效果有着紧密联系,其质量更是会受到剖面图中所包含数据准确性的影响。作为施工人员需要对施工现场的具体地质情况进行全面勘测,才能保证综合分析的预期效果,其同样也是提高钻孔剖面图科学性与精准度的重要前提,为展开更为完善的钻孔施工作业提供了基础条件。③钻孔过程。实际的钻孔环节需要充分考虑到工程所在位置的具体地质情况,并应做好相应记录,并不是完全依照标准钻孔流程就能够一劳永逸的。另外需要对钻孔产生的钻渣进行数据分析,以抽样的形式对其进行检测并做好分类保存工作,为相关人员对其进行全面地检测与分析提供基础条件。同时为保证钻孔施工的连续性与有效性,在对施工环节进行安排时,需要以各个施工环节的具体流程要求为设计标准。以岩土层打孔为例,在使用冲击钻执行该任务的过程中,应事先提高钻头高度,采取自由下落的方式将岩层击碎以达到工程施工目的。④强化开钻入土工作。开钻入土是钻孔施工过程中重要的工艺环节,应保证处于这一阶段的护筒中的黄泥设置适量性,并需要符合钻杆与孔位的具体方向要求。开钻入土环节,作为工作人员应对钻杆的方向进行实时查看,若发现并不处于绝对垂直的状态,则应对其进行及时调整。另外需要严格控制钻机的行进速度,若速度过快极有可能会出现缩孔现象从而影响到工程推进速度。因此,应随时调整钻机的行进速度,确保其满足工程的实际施工要求。⑤对钻机的钻头进行全面检查。针对钻机钻头的检查应贯穿整个施工流程,尤其是应定期对钻头的磨损情况进行核验。若磨损过于严重应选择更换或补焊的方式处理钻头,以确保工程推进的连续性与有效性。
  2.3 清孔环节的施工重点
  在钻孔深度达到施工标准后就应及时停止行进过程,并应确保钻孔尺寸与深度与工程的实际建设需求相符。另外需要将具体的检查结果汇总后上报到监理处,在获得工程师认可后才可执行清孔任务。在清孔完毕后需要由专门的检验人员进行验收,并应采取合适的检测手段以保证桩基成孔效果,为后续施工环节的顺利推进奠定基础。
  2.4 钢筋笼吊装与混凝土浇筑
  ①钢筋笼吊装。成孔后则需要下放钢筋笼,需要注意的是其尺寸应小于钻头直径,具体的下方情况如图1所示。在钢筋笼下方前需要对其做完整的尺寸以及性能核验,无论是其是设计还是制作,均应以工程的实际需求为基础才可保证推进的顺利性。为保证施工效果,可以考虑采取分段制作的方式。②浇筑混凝土时首先需要保证浇筑速度,若速度过快极有可能导致出现钢筋笼的不正常上浮现象。若速度过慢将影响导管冲击力的形成,继而影响到桩体的整体均匀性;其次是需要对混凝土土料与导管进行优化;第三是应控制吊臂的移动速度;第四是应控制导管的埋置深度在2~5m之间,以降低断桩现象的发生风险。
  结语:
  综上所述,在针对公路工程应用桩基钻孔技术时必须严格依据技术标准推进施工进程,并应充分考虑可能影响到实际施工效果的各类因素,保证施工方案的调整及时性,以满足工程的实际施工需求。当前我国所应用的路桥桩基施工技术仍处于待完善状态,应提高对技术应用环节质量的重视,不断完善技术流程,为我国公路事业的可持续性发展奠定坚实的基础。
  参考文献:
  [1]孙荣才.公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及其质量控制分析研究[J].科技创新导报,2019,16(35):137+139.
  [2]郑芸.市政桥梁施工中的钻孔灌注桩施工工艺分析与要点探讨[J].建材与装饰,2019(24):284-285.
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