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航空发动机应具有吞入一定粒度组成的砂尘颗粒而不影响其工作的能力,并且需要在地面试车台上模拟砂尘环境进行验证.为探索航空发动机在吞入砂尘颗粒过程中的影响及其性能变化规律,本文以满足某辅助动力装置吞砂试验为基础,提出了一种砂尘计量装置设计方案,并通过调试验证了投砂流量精度,为实际工程应用奠定了基础.