大港油田长新5磨铣套管救援井设计与实践

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大港油田长5井因井口爆炸,造成浅层套管发生错断移位,井口处于高危失控状态。为此,设计长新5救援井,计划在垂深3 600 m钻穿油层套管及内部的油管,注水泥返至井口封堵消除隐患。针对救援井眼与事故井套管交汇控制、磨铣开窗等技术难题,首先钻试碰井眼探测事故井的套管位置采用随钻磁引导定位技术获取有效的磁干扰参数再优化救援井的井眼轨迹,实现两井对接交汇。最终救援井钻至3 587.6 m时,成功钻穿了Φ139.7 mm油层套管及内部的Φ73 mm油管循环钻井液使两井完全连通,注水泥封堵,彻底消除了事故井隐患。该井应
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