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1发展历程深圳市根据实际工作需要，引进多种不同层次交通软件，发挥各自特色，建立了相对独立的宏观、中观和微观交通模型。1994年引进TRIPS软件开展罗湖中心区交通研究，建立起基于TRIPS的特区道路宏观交通模型。1998年结合CTS／RDS项目，并参考香港CTS／RDS交通模型，完善了宏观交通模型，将基于TRIPS平台的模型系统整体移植到EMME／2的平台中，