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本文主要针对半刚性基层沥青路面易产生早期破坏，而下封层能有效地防治这种破坏的发生的情况，分析了目前常用的下封层的优缺点，并结合实际工程，提出了一种新型的“两油一料”同步碎石下封层施工技术及方法，同时对其采用的沥青、碎石粒径等进行了研究。通过剪切及拉拔等试验，证明了“两油一料”的撒布方式是一种防止沥青路面早期破坏的有效方法。