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针对某款SUV后驱动桥的轮间预压弹簧摩擦片式防滑差速器结构，在综合考虑各种附着系数道路行驶的条件下，提出了预压弹簧摩擦片式防滑差速器的优化设计数学模型，应用混合离散变量组合型法（MDCP）对所给出的实例进行优化，并对优化的结果进行了分析。
预压弹簧摩擦片式防滑差速器的优化设计
【摘 要】
：
针对某款SUV后驱动桥的轮间预压弹簧摩擦片式防滑差速器结构，在综合考虑各种附着系数道路行驶的条件下，提出了预压弹簧摩擦片式防滑差速器的优化设计数学模型，应用混合离散变量
【机 构】
：
合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
：
汽车工程
【发表日期】
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2006年11期
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