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针对航空发动机软壁包容机匣用的Kevlar49机织织物，基于Ivanov提出的单胞模型，采用三元件粘弹性本构模型描述纱线应变率相关的力学特性，建立了Kevlar49织物高速冲击数值仿真模型；通过对单个单元拉伸进行数值仿真获得Kevlar织物的应力应变响应；对钢球撞击四边固支的单层织物开展了数值仿真计算。结果表明：所建立的基于单胞结构的数值仿真方法既能描述织物的宏观力学特性，又可反映出撞击过程中纱线的相互运动；单元拉伸仿真获得的拉伸应力应变响应与试验结果一致；Kevlar织物在钢球下的冲击响应与法向变形与纱