无人机通信网络物理层安全传输技术

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下一代通信网络可利用无人机的高移动性满足其高覆盖、低延迟等通信需求,但安全传输的问题也由于无线信道的广播特性与日益增加的通信节点数量亟待解决.因为无人机是资源受限的空中平台,上层加密技术难以在无人机通信网络中发挥同等有效的作用.物理层安全的本质是对信道进行人为设计从而实现合法信道与窃听信道的差异最大化,在无人机通信网络中应用物理层安全传输技术能够实现保密传输与能量效率的折中.该文综述当前国内外无人机通信网络物理层安全传输技术的研究,先分场景介绍典型的物理层安全传输技术,然后分析物理层安全传输技术应用在无人机通信网络中面临的挑战,并对未来无人机通信网络物理层安全传输技术发展的新场景、新技术和新方法进行展望,以期为无人机通信网络物理层安全传输技术的研究提供新的视角.
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文中针对单相无刷直流电机结构设计及驱动方式展开研究,推导出电机理想工况下的基本方程,根据工程实际需求并结合无刷直流电机的设计原则确定该电机的设计方案.利用设计方案设计一台额定功率38 W,额定转速750 rpm的单相无刷直流电机,并分析了渐变气隙对电机起动性能和齿槽转矩的影响,确定了最优气隙长度.通过对比单极性绕组和双极性绕组形式的优缺点确定绕组形式,结合传统电机设计公式确定绕组匝数.文中利用有限元法初步验证了设计方案的合理性.根据电机动态数学模型在Simulink环境中搭建了电机系统的模型,仿真得到电机
牵引电机滚动轴承在运行过程中由于存在载荷不均匀和运行环境恶劣的问题,需要评估地铁车辆牵引电机滚动轴承的可靠性.文中基于MATLAB App Designer对牵引电机滚动轴承可靠性评估系统进行了设计开发.通过提取振动信号的时域、频域特征指标,利用主成分分析法进行特征融合.将融合后的特征指标作为威布尔比例故障率模型的响应协变量,采用飞蛾扑火优化算法寻优威布尔比例故障率模型参数,代入到可靠度函数计算出任意时刻可靠度.使用MATLAB App Designer创建数据录入、数据分析和可靠性评估等模块界面.实验结