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为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计,并保证试验结果的"可比性"与"再现性",根据t分布理论,按一定置信度和误差度要求,给出确定最少试件个数的判据;借助单侧容限系数,给出具有置信度的百分位值.
航空发动机材料疲劳可靠性试验设计
【摘 要】
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为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计,并保证试验结果的"可比性"与"再现性",根据t分布理论,按一定置信度和误差度要求,给出确定最少试件个数的判据;借助单侧容
【机 构】
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中航商用航空发动机有限责任公司,上海201108
【出 处】
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上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
【发表日期】
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2013年10期
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