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岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂及坍塌,影响施工进度,危及施工安全,破坏周围环境.本文结合黄织铁路凤凰山铁路隧道工程实例,根据其穿越不同地质段提出相应的岩溶处理原则,并阐述讨隧道中根据超前地质预报成果来合理选择注浆方案的重要性,本工程所取得的经验可供今后处理同类岩溶问题时借鉴.