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“费改税”政策的出台,给交通行业特别是公路客运企业带来了极大的冲击.本文介绍了交通行业“费改税”的内容及实施步骤,并将“费改税”前后公路旅客运输企业成本中细项的变动进行比较,分析了它对不同经营线路的公路客运企业成本的影响. 文章重点介绍了燃油税开征所引起的费税差额随行程的变化规律,进一步推导出“费改税”前后客运成本的转换模型.根据广东省客运市场中各运输企业总体运作状况,详细推算出省内班线各车型的成本转换模型系数.这套模型及系数参照表将对“费改税”后客运业成本核算起到重要的指导作用.