汽车驱动桥半轴离合器的节能性研究

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车辆在轻载滑行过程中,由于没有与动力源切断,往往会消耗大量的能源。对置于汽车驱动桥末端的一种新型机械节能装置——驱动桥半轴离合器进行了研究,并对其结构和工作原理进行了综合分析和性能实验。通过对汽车轻载滑行工况的研究分析,构建了汽车轻载时的滑行方程,并进行实际道路试验,分析了驱动桥半轴离合器半轴的强度和刚度。结果表明,半轴的强度和刚度并没有明显下降,且该装置具有显著的节能效果。
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