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“京津冀协同发展的背景下，很多原本聚集在四五环以内的优质资源慢慢疏散出去，伴随着城市空间格局的变化，基础设施、教育资源、医疗资源的共建共享，北京周边的房价逐步走高是必然的。”
——中国房地产学会副会长 陈国强
“京津冀协同发展是世界上区域发展的最大的难题，也是最大的挑战。如果解决好了，对带动全国区域发展都有非常好的借鉴作用。不管怎么讨论京津冀协同发展，都必须有两个前提。一是加大改革力度二是破除壁垒发挥市场机制作用。”
——中国城市和小城镇改革发展中心主任 李铁
“目前京津冀是国家发展的重点区域，但房企具体投资到天津、北京还是河北，最后取决于产品的定位。”
——中国房地产数据研究院执行院长 陈晟
“京津冀现在无论从人口分布的梯度上还是经济发展的水平上，都是落差很大，梯度很大的，所以按照区域经济发展规律，它们之间应该是错位发展、优势互补，这是区域经济千古不变的真理，是—种规律。现在说协调，这是一个要求很高，但是一个很正常的区域发展的目标和途径。”
——中国人民大学硕士研究生导师 张耀军
“京津冀一体化是新型城镇化发展大趋势，环北京地区获得新的发展机遇毫无疑问。但是政策从顶层设计到具体举措，再到付诸实践需要一个过程，不同区域的发展重点和发展方式尚不确切。盲目‘抢房’导致的虚假繁荣有可能吹大短期的泡沫。”
——中国房地产业协会副会长 朱中一
“实际上，京津冀协同发展肯定不是房地产化。但是，辩证地看，京津冀协同发展推动的产业的转移、人口的迁移等这些动作的完成，前提条件都首先是地产平台的搭建。举个简单的例子，北京的产业到河北，需要有工业园承接；北京人到张家口、保定游山玩水，做休闲，需要有旅游地产和基础设施的配套；再比如，人口迁移到河北来，需要吃穿住行，都将首先促进地产行业的发展。”
——房地产专家 赵琰
“到21世纪中叶，京津冀一体化将重现当年洛杉矶的崛起，这是一个世纪性的超级大国事件。”
——北京大学经济学院教授 曹和平
“最近，媒体爆炒京津冀一体化及保定副中心概念，北京周边地区房价也闻风而动，呈上行趋势。必须要警惕以‘造城运动’和‘招商引资’这两大模式拉动的经济增长方式。”
——经济学家 郎咸平
“京津冀的协同发展能够有效的吸引更多的人口在环首都或者在‘大北京’很好的落地，把新型城镇化中的准城市人口变成真正享受城市待遇的人口，从而为房地产业提供更为广阔的市场。一体化为房地产开发商提供了更广阔的空间、土地储备，未来城市发展的格局会更为的开放。开发企业慢慢也
要转变思路，把眼光从铆定北京一小块地方投资转向大首都的范围。”
——优客工场创始人、前万科集团高级副总裁 毛大庆
“京津冀一体化带来区域产业的重新定位，这样的热点区域对于房企来说更有机会，开发企业会抢滩此区域。”
——阳光100常务副总裁 范小冲
“伴随京津冀一体化和新型城镇化，京津冀区域房地产市场拥有较大成长空间。京津冀一体化进程将对影响房地产业的关键要素进行重新配置。产业转移将带来大量的人口流动，人口流动必定带来房地产市场需求，住宅及其配套将迅速推动城市房地产业发展；交通升级则将拉近城市与城市之间的距离，使得中心城市的辐射影响更远。上述这些外部环境的变化将推动房地产市场的规模、结构进一步升级，京津冀地区房地产业将随着一体化进程的推进实现第二次飞跃。”
——中指院天津分院高级分析师 祁丽静
“京津冀协同发展战略是首次作为—项国家战略提出。虽然京津冀合作已经提出多年，但合作之路并不顺畅。主要原因一是规划确实比较复杂，二是各省市之间难以有效协调。因此，未来京津冀协同发展需要有一个顶层设计来明确城市定位和产业重点。”
——国家发改委宏观经济研究院国土与地区经济研究所所长 肖金成
“京津冀一体化不可能一蹴而就，各地应该少炒作概念，多出台实际举措。”
——国际金融论坛城镇化研究中心主任 易鹏
“京津冀协同发展背景下，北京、天津要疏导核心区人口。随着交通、产业、公共服务条件改善，一些中小城市、小城镇、新城新区的吸引力会相应增强，对人口的集聚能力有提高。但盲目扩建、新建房地产，容易做成‘鬼城’。”
——国家发改委城市中心学术委员会秘书长 冯奎
“香河目前是环北京区域的一个价格洼地，2014年整个香河区域成交均价在6000至6500左右。其次，香河的品牌开发商较多，富力地产、绿地集团等品牌开发商均已进入，城市配套相对成熟。香河交通便利，目前问题只是在于希望能实现单向收费。”
——五矿万科营销总监 丁毅
“看好武清区发展。首先，武清有交通优势，其次，武清的教育资源比较丰富，体现在蓝印户口的优势上。最后，武清配套完善，商业配套丰富，而且可以享受天津的医疗交通、教育资源。”
——远洋集团天津西区总经理 王红军
“涿州是后起之秀，2014年京石高速开通以后这个板块开始崛起，目前以涿州的高铁新城五平方公里为主要区域的核心，规划总建筑面积约1000万平方米，这个区域最大的优势就是交通优势。目前发展最大的不足是产业方面还没有正式启动。”
——鸿坤集团京西南区域副总经理 张磊
“京津冀一体化概念提出，武清楼盘受益颇多。近来北京很多开发商都看好武清这个区域，第一是配套，武清本身产业升级比固安和燕郊更有优势，有产业园的配套。第二个就是人口分流，这也是为了解决北京城市的压力，武清的购房人群大部分是北京周边外溢客群。”
——原天津翠金湖美墅岛项目营销总监 周智军
“由于秦皇岛的生活成本远低于北京，如果能够合理有效地利用自身优势，完全可以大力发展养老旅游产业。”
——经济专家 吴东
“津冀协同发展，廊坊具有最先受益、率先发展的条件。”
——廊坊市委书记 王晓东
“‘睡城’只是燕郊在城市发展中的阶段性现象。北京现在正在大力发展通州新城，通州的资本和人才集聚效应会越发突出，而与通州仅仅—河之隔的燕郊，无疑将成为承接北京产业和人才外溢的桥头堡。随着京津冀—体化战略的稳步推进，燕郊，乃至整个廊坊北三县都将受到极大利好，产业优势将增强，那时，本地便能提供大量的就业机会，燕郊“睡城的”角色就会慢慢暗淡。—旦人口达到—定的规模后，其他产业自然就会顺势跟进。”
——廊坊师范学院经济学院副院长 岳志强
——中国房地产学会副会长 陈国强
“京津冀协同发展是世界上区域发展的最大的难题，也是最大的挑战。如果解决好了，对带动全国区域发展都有非常好的借鉴作用。不管怎么讨论京津冀协同发展，都必须有两个前提。一是加大改革力度二是破除壁垒发挥市场机制作用。”
——中国城市和小城镇改革发展中心主任 李铁
“目前京津冀是国家发展的重点区域，但房企具体投资到天津、北京还是河北，最后取决于产品的定位。”
——中国房地产数据研究院执行院长 陈晟
“京津冀现在无论从人口分布的梯度上还是经济发展的水平上，都是落差很大，梯度很大的，所以按照区域经济发展规律，它们之间应该是错位发展、优势互补，这是区域经济千古不变的真理，是—种规律。现在说协调，这是一个要求很高，但是一个很正常的区域发展的目标和途径。”
——中国人民大学硕士研究生导师 张耀军
“京津冀一体化是新型城镇化发展大趋势，环北京地区获得新的发展机遇毫无疑问。但是政策从顶层设计到具体举措，再到付诸实践需要一个过程，不同区域的发展重点和发展方式尚不确切。盲目‘抢房’导致的虚假繁荣有可能吹大短期的泡沫。”
——中国房地产业协会副会长 朱中一
“实际上，京津冀协同发展肯定不是房地产化。但是，辩证地看，京津冀协同发展推动的产业的转移、人口的迁移等这些动作的完成，前提条件都首先是地产平台的搭建。举个简单的例子，北京的产业到河北，需要有工业园承接；北京人到张家口、保定游山玩水，做休闲，需要有旅游地产和基础设施的配套；再比如，人口迁移到河北来，需要吃穿住行，都将首先促进地产行业的发展。”
——房地产专家 赵琰
“到21世纪中叶，京津冀一体化将重现当年洛杉矶的崛起，这是一个世纪性的超级大国事件。”
——北京大学经济学院教授 曹和平
“最近，媒体爆炒京津冀一体化及保定副中心概念，北京周边地区房价也闻风而动，呈上行趋势。必须要警惕以‘造城运动’和‘招商引资’这两大模式拉动的经济增长方式。”
——经济学家 郎咸平
“京津冀的协同发展能够有效的吸引更多的人口在环首都或者在‘大北京’很好的落地，把新型城镇化中的准城市人口变成真正享受城市待遇的人口，从而为房地产业提供更为广阔的市场。一体化为房地产开发商提供了更广阔的空间、土地储备，未来城市发展的格局会更为的开放。开发企业慢慢也
要转变思路，把眼光从铆定北京一小块地方投资转向大首都的范围。”
——优客工场创始人、前万科集团高级副总裁 毛大庆
“京津冀一体化带来区域产业的重新定位，这样的热点区域对于房企来说更有机会，开发企业会抢滩此区域。”
——阳光100常务副总裁 范小冲
“伴随京津冀一体化和新型城镇化，京津冀区域房地产市场拥有较大成长空间。京津冀一体化进程将对影响房地产业的关键要素进行重新配置。产业转移将带来大量的人口流动，人口流动必定带来房地产市场需求，住宅及其配套将迅速推动城市房地产业发展；交通升级则将拉近城市与城市之间的距离，使得中心城市的辐射影响更远。上述这些外部环境的变化将推动房地产市场的规模、结构进一步升级，京津冀地区房地产业将随着一体化进程的推进实现第二次飞跃。”
——中指院天津分院高级分析师 祁丽静
“京津冀协同发展战略是首次作为—项国家战略提出。虽然京津冀合作已经提出多年，但合作之路并不顺畅。主要原因一是规划确实比较复杂，二是各省市之间难以有效协调。因此，未来京津冀协同发展需要有一个顶层设计来明确城市定位和产业重点。”
——国家发改委宏观经济研究院国土与地区经济研究所所长 肖金成
“京津冀一体化不可能一蹴而就，各地应该少炒作概念，多出台实际举措。”
——国际金融论坛城镇化研究中心主任 易鹏
“京津冀协同发展背景下，北京、天津要疏导核心区人口。随着交通、产业、公共服务条件改善，一些中小城市、小城镇、新城新区的吸引力会相应增强，对人口的集聚能力有提高。但盲目扩建、新建房地产，容易做成‘鬼城’。”
——国家发改委城市中心学术委员会秘书长 冯奎
“香河目前是环北京区域的一个价格洼地，2014年整个香河区域成交均价在6000至6500左右。其次，香河的品牌开发商较多，富力地产、绿地集团等品牌开发商均已进入，城市配套相对成熟。香河交通便利，目前问题只是在于希望能实现单向收费。”
——五矿万科营销总监 丁毅
“看好武清区发展。首先，武清有交通优势，其次，武清的教育资源比较丰富，体现在蓝印户口的优势上。最后，武清配套完善，商业配套丰富，而且可以享受天津的医疗交通、教育资源。”
——远洋集团天津西区总经理 王红军
“涿州是后起之秀，2014年京石高速开通以后这个板块开始崛起，目前以涿州的高铁新城五平方公里为主要区域的核心，规划总建筑面积约1000万平方米，这个区域最大的优势就是交通优势。目前发展最大的不足是产业方面还没有正式启动。”
——鸿坤集团京西南区域副总经理 张磊
“京津冀一体化概念提出，武清楼盘受益颇多。近来北京很多开发商都看好武清这个区域，第一是配套，武清本身产业升级比固安和燕郊更有优势，有产业园的配套。第二个就是人口分流，这也是为了解决北京城市的压力，武清的购房人群大部分是北京周边外溢客群。”
——原天津翠金湖美墅岛项目营销总监 周智军
“由于秦皇岛的生活成本远低于北京，如果能够合理有效地利用自身优势，完全可以大力发展养老旅游产业。”
——经济专家 吴东
“津冀协同发展，廊坊具有最先受益、率先发展的条件。”
——廊坊市委书记 王晓东
“‘睡城’只是燕郊在城市发展中的阶段性现象。北京现在正在大力发展通州新城，通州的资本和人才集聚效应会越发突出，而与通州仅仅—河之隔的燕郊，无疑将成为承接北京产业和人才外溢的桥头堡。随着京津冀—体化战略的稳步推进，燕郊，乃至整个廊坊北三县都将受到极大利好，产业优势将增强，那时，本地便能提供大量的就业机会，燕郊“睡城的”角色就会慢慢暗淡。—旦人口达到—定的规模后，其他产业自然就会顺势跟进。”
——廊坊师范学院经济学院副院长 岳志强