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公路工程穿越大厚度人工填土容易引发路基不均匀沉降、路面变形开裂等问题,其处置设计方案有多种选择,如何根据实际条件选择最优方案对项目的成本投入、工期、安全风险及环保等有极大影响。本文以甘肃省某城区连接线公路工程为研究对象,通过对比分析,选择了孔内深层强夯方案,一方面从安全着手,减少了因开挖扰动引起山体坍塌的风险,另一方面从环保入手,通过尽量少设置弃土场以充分保护植被,同时也满足了业主方对工期的要求。该方案的应用可为类似公路工程提供了借鉴。