论文部分内容阅读
地铁屏蔽门系统属于车站设备系统之一。屏蔽门系统安装在站台边缘，将站台公共区与隧道轨行区完全隔开，从而减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗。本文主要基于杭州地铁1号线的屏蔽门系统来探讨地铁屏蔽门常见故障及维护管理措施。
地铁屏蔽门常见故障及维护管理措施
【摘 要】
：
地铁屏蔽门系统属于车站设备系统之一。屏蔽门系统安装在站台边缘，将站台公共区与隧道轨行区完全隔开，从而减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗。
【机 构】
：
杭州市地铁集团有限责任公司
【出 处】
：
城市建设理论研究
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
在地铁工程中，施工单位要想通过竞标中标，必须确保合理的预算，编制出高质量的、规范的投标书。本文介绍了地铁工程预算编制的基本流程，并分析了投标过程中地铁工程预算的编制措施
本文以延延高速杜家坪黄土隧道为例，分析了其围岩的稳固施工措施。从工艺原理与具体施工技术两方面对黄土隧道的锚注加固技术进行了应用研究。为今后类似条件下的公路黄土隧道
对黄韩侯铁路张庄隧道3号斜井大里程侧塌方进行了原因分析，针对现场塌方的实际情况，确定了合理的处理方案。探讨了大断面黄土隧道施工预防坍塌措施，以供类似工程参考和借鉴。
本文首先简单介绍了高压输电线路的特点，接着分析了冰雪灾害损害高压线路的基本特点，然后提出了一些有效的高压输电线路的设计与维护方法和措施，旨在促进与同行的沟通交流，不断提
随着社会的不断进步，城市的规模也在不断扩大中，随之而来带给我们的问题就是交通拥堵，出行不便，上下班在路上耗费的时间太长等等问题，给人们的生活带来了巨大的烦恼，自从城市轨道车
交通拥堵是当代城市发展中出现的重要问题。在城市大规模建设轨道交通、快速路建设的同时，与快速交通紧密相接的很多地区还是出于出行难、拥堵严重的情况。文章列举了这样一个
新奥法隧道施工是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分