水下航行体艏部低噪声线型的声学设计方法

来源 :水动力学研究与进展:A辑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kb8iii
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文按照Lauchle提出的过渡区湍流猝发的单极子声辐射理论,在确定航行体线型和计算势流分布的基础上,通过计算边界层厚度和转捩点位置、确定湍流斑猝发的统计特性,再由适当近似计算过渡区的声辐射,从而建立水下航行体艏部低噪声线型的声学设计方法.数值计算表明优化的艏部线型与国外资料中的艏部优化线型十分接近,艏部声纳部位自噪声的计算结果与模型试验的结果相比,在3kHz以上频段偏差小于3dB.
其他文献
文章利用2002-2016年我国252个地级市面板数据实证考察了信息基础设施对区域经济增长的影响。研究发现:信息基础设施能够显著促进区域经济增长,呈现区域差异;在东、中部地区,
由台湾海洋大学主办的第二届海峡两岸船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会于2009年10月12日至17日在台湾基隆召开。参加研讨会的代表共有80余人,其中大陆代表有11个单位24