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车载自组网中基于信任管理的安全组播协议设计

来源 :计算机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qweasdzxc34

【摘 要】

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路由协议是车载自组网( Vehicular Ad-hoc Networks, VANETs)在交通信息物理融合系统( Transportation Cyber Physical System,T-CPS)中有效运行的先决条件.作为VANETs移动信

【作 者】

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夏辉 张三顺 孙运传 肖甫 李晔 成秀珍 

【机 构】

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青岛大学计算机科学技术学院,山东省计算中心（国家超级计算济南中心）山东省计算机网络重点实验室,北京师范大学经济与工商管理学院,南京邮电大学计算机学院,山东大学计算机科学与技术学院山东

【出 处】

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计算机学报

【发表日期】

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2019年5期

【关键词】

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车载自组网 安全路由协议 恶意攻击 信任计算 灰色马尔可夫预测 vehicular ad hoc network secure routing protocol 

【基金项目】

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国家自然科学基金(61872205,61371185),国家自然科学基金重点项目(61832012),国家重点研发计划(YFB0803400),国家千人计划,山东省高等学校科技计划项目(J16LN06),青岛市应用基础研究计划(18-2-2-56-jch),国家留学基金,山东省计算机网络重点实验室开放课题基金(SDKLCN-2018-07)资助.

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路由协议是车载自组网( Vehicular Ad-hoc Networks, VANETs)在交通信息物理融合系统( Transportation Cyber Physical System,T-CPS)中有效运行的先决条件.作为VANETs移动信息和通信技术的基础,这些路由协议需要建立高效的通信路径以保障车辆间及时可靠的数据传输.然而车辆节点的快速移动性导致网络拓扑结构易变,增加了 VANETs 路由协议设计的难度.对计算、通信和控制技术的过分依赖,使得 VANETs 在缺乏公钥基础设施的情况下极易遭受

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