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重庆朝天门长江大桥中跨采用先拱后梁架设方法，先主拱合龙，再刚性系杆合龙。对主桥建立有限元数值模型，对合龙工况进行敏感性分析，制定最佳合龙调整方案，分析合龙时各个物理参量（包括应力、线形、索力），深入阐述无应力合龙原理。主拱和刚性系杆均实现无应力合龙，可对同类桥梁施工和控制提供借鉴。
超大跨径钢桁架系杆拱桥合龙施工控制技术
【摘 要】
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重庆朝天门长江大桥中跨采用先拱后梁架设方法，先主拱合龙，再刚性系杆合龙。对主桥建立有限元数值模型，对合龙工况进行敏感性分析，制定最佳合龙调整方案，分析合龙时各个物理参量（包
【机 构】
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贵州交通职业技术学院,中交第二航务工程局有限公司技术中心长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
【出 处】
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中国港湾建设
【发表日期】
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2010年2期
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