随着我国经济的快速增长和交通运输现代化进程的加快,公路工程作为交通基础设施的重要组成部分,对社会发展以及经济建设都起到了至关重要的作用.公路工程的质量对公路的使用寿命和使用功能有直接的影响.公路工程检测是公路工程质量控制中不可缺少的环节,也是控制公路工程质量的重要手段.因此,要重视其在公路工程质量控制过程中的应用.基于此,论文对公路工程检测技术及其作用进行了论述,对公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用进行了分析,并提出了提高检测技术水平的措施,以此为相关从业人员提供借鉴,促进我国公路工程的健康发展.
以实际工程项目承台为研究对象,通过采集现场实际装有冷管的承台温度、应力等监测数据,与数值模拟进行对比,再通过数值模拟对大体积混凝土承台有无冷管的水化热、应力等进行研究,最后根据结果提出相应温控措施,以保障承台浇筑质量.结果表明:装有冷水管的承台数值模拟水化热温度、应力与实际情况相吻合;装有冷水管的承台水化热实测温度为73.4℃,不超过实测最大温度;实测最大应力为1.29Mpa,符合应力要求;未安装冷水管的承台会产生裂缝.
钢板组合梁是一种新型的桥梁结构形式,通常由混凝土桥面板和钢梁组成.对此,以合阳至铜川高速公路后河沟大桥工程为例,阐述钢组合梁整体拼装、吊装、送梁、安装的系统化、机械化、精细化、标准化施工工艺和方法.实践证明,采用钢板组合梁极大地加快了梁桥施工进度,降低了综合造价.