以某两级动叶可调轴流引风机为对象,构建了3种导叶结构:方案一将短导叶改为长导叶,空心导叶不变;方案二将空心导叶改为长导叶,短导叶不变;方案三将所有叶片均改为长叶片。采用Fluent软件模拟了不同方案下的风机气动特性和内流特征,得到优化后的导叶结构,分析其内在机理。研究表明:方案一的风机全压和效率均有下降,方案二在小流量下风机全压小幅上升。方案三的风机性能提升明显,在设计流量下全压和效率分别提升3.8%和1.8%,第一级导叶效率较原结构提升7%;方案三减少了内部流动的掺混程度,内部流动更均匀,叶片总压整体提
环境荷载对输电塔结构杆件的损伤和疲劳寿命具有显著影响,然而目前针对输电塔杆件进行实时应力监测并据此进行数据分析、性能评价和剩余寿命预测的研究较少。为此,对自然环境下某输电塔的关键杆件进行长期的应变监测,对其应变数据进行演变分析。基于雨流计数法和连续损伤动力学的疲劳损伤模型理论,提出输电塔杆件疲劳寿命计算方法。考虑输电塔不同部位的受力状态和重要程度,确定输电塔不同部位杆件寿命计算的权重系数,进而建立输电塔整体剩余寿命的计算模型,结合实测数据计算该输电塔典型部位杆件和整体结构的剩余寿命。研究表明:输电塔结构整
输电线路巡检优化对于提高巡检效率、降低成本具有重要意义。提出基于Dijkstra算法的输电线路人工巡检优化方法,该方法通过提取设备的唯一名称和GIS(地理信息系统)坐标信息作为节点,自动生成唯一的节点编号;根据GIS坐标信息合并相同节点,对每条线路建立以节点表示的列表,计算各节点之前的路径长度并保存在列表中。引入限制条件,采用Dijkstra(狄克斯特拉)最短路径算法来实现巡检路径规划;巡检员每巡检一个节点,即可完成经过该节点的所有线路设备的巡检;当满足终止迭代条件时,输出优化后得出的最优巡检路径。仿真实