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上海单中心的空间演化模式导致城市交通拥堵范围进一步蔓延，全市居民出行距离及出行时间的显著增加揭示了城市运行效率的低下。20世纪70年代以来，国外许多学者都开始从空间结构的新视角去探索大都市区的交通问题。对一些代表性文献进行详尽分析后，本文认为由单中心向多中心结构的转化是改善上海市交通出行的主导力量与根本所在。