【摘 要】
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内外流耦合效应对分布式涵道风扇的气动性能有显著影响.为了进一步揭示分布式涵道风扇部件在爬升、巡航过程中内外流耦合效应对气动性能和流动机理的影响规律,通过三维RANS(R
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191
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内外流耦合效应对分布式涵道风扇的气动性能有显著影响.为了进一步揭示分布式涵道风扇部件在爬升、巡航过程中内外流耦合效应对气动性能和流动机理的影响规律,通过三维RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)数值、试验方法对该问题进行详细探讨.结果 表明:不同飞行状态中转子叶片和唇口壁面对风扇推力影响显著.随着无量纲质量流量率的提高,转子进气方向由负迎角往正迎角改变,推力系数增加.爬升时存在最佳进气迎角,气动效率最高.巡航状态的唇口摩擦阻力最小,推进效率最高.过大或过小的无量纲质量流量率会使得唇口的摩擦阻力和压差阻力增大,从而降低推进效率.
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