【摘 要】
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城市交通隧道由于分流及辅助隧洞的存在,形成了通风网络.针对不同的通风任务,隧道事故通风系统有不同的通风量及动力的需求,其气流组织具有多样性,构成的网络系统非常复杂.如
【机 构】
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大连市建筑设计研究院有限公司,重庆大学城市建设与环境工程学院
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城市交通隧道由于分流及辅助隧洞的存在,形成了通风网络.针对不同的通风任务,隧道事故通风系统有不同的通风量及动力的需求,其气流组织具有多样性,构成的网络系统非常复杂.如何设计一种合适的通风系统适用全部的通风任务,成了城市交通隧道建设中必须认真研究和解决的问题.基于通风网络理论,论述了城市轨道交通隧道事故通风系统动力匹配方法,并以某轨道工程为例,对轨道交通事故通风系统设计进行了探讨.
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