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加拿大丰业银行近日发布的全球汽车报告指出,中国、印度和巴西等新兴市场将成为全球汽车销售增长的拉动力量。
受西方国家经济放缓和油价高企的影响,全球汽車销量今年上半年仅增长1.5%,不过三大新兴市场却保持高增长,巴西、中国、俄罗斯的新车销量同比分别增长24%、17%和40%,均实现了两位数的增长。
报告认为在金砖四国强劲需求的带动下,全球汽车销量有望连续七年创新纪录。而美国今明两年的汽车销售将是1993年以来最不景气的两年。与去年同期相比,美国市场上SUV和皮卡的销量下降了30%,预计今年全年销量将降至1410万辆,2009年销量为1430万辆。
不断攀升的油价对巴西汽车销售影响甚微。今年上半年巴西汽车销量增长了24%,占南美汽车销量的60%。在巴西销售的新车88%使用本国从甘蔗中提取的更为廉价的乙醇为燃料。
中国近十年汽车销量增幅均在30%以上,今年上半年增幅略降,但也保持了17%的增长速度。
虽然西欧汽车销量今年上半年下降3%,但东欧国家仍保持两位数的增长,使整个欧洲的汽车销量增长维持在4%左右。特别是俄罗斯汽车销量表现突出。今年上半年增长41%,达164.5万辆,报告称2009年俄罗斯有望成为全球第四大汽车市场,年销量在370万辆左右。
受西方国家经济放缓和油价高企的影响,全球汽車销量今年上半年仅增长1.5%,不过三大新兴市场却保持高增长,巴西、中国、俄罗斯的新车销量同比分别增长24%、17%和40%,均实现了两位数的增长。
报告认为在金砖四国强劲需求的带动下,全球汽车销量有望连续七年创新纪录。而美国今明两年的汽车销售将是1993年以来最不景气的两年。与去年同期相比,美国市场上SUV和皮卡的销量下降了30%,预计今年全年销量将降至1410万辆,2009年销量为1430万辆。
不断攀升的油价对巴西汽车销售影响甚微。今年上半年巴西汽车销量增长了24%,占南美汽车销量的60%。在巴西销售的新车88%使用本国从甘蔗中提取的更为廉价的乙醇为燃料。
中国近十年汽车销量增幅均在30%以上,今年上半年增幅略降,但也保持了17%的增长速度。
虽然西欧汽车销量今年上半年下降3%,但东欧国家仍保持两位数的增长,使整个欧洲的汽车销量增长维持在4%左右。特别是俄罗斯汽车销量表现突出。今年上半年增长41%,达164.5万辆,报告称2009年俄罗斯有望成为全球第四大汽车市场,年销量在370万辆左右。