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为进一步节能减排，在充分分析重载列车运行阻力、启制动载荷、空气阻力、坡道附加阻力和弯道附加阻力的基础上，建立了定位车驱动功率计算模型。提出节能方案。通过功率计算，适时地切断电机，使电机在合理的负载率下运行，实现节能的目的。
定位车驱动功率计算模型与节能分析
【摘 要】
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为进一步节能减排，在充分分析重载列车运行阻力、启制动载荷、空气阻力、坡道附加阻力和弯道附加阻力的基础上，建立了定位车驱动功率计算模型。提出节能方案。通过功率计算，适时
【机 构】
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秦皇岛港股份有限公司技术中心
【出 处】
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港口科技
【发表日期】
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2013年5期
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