【摘 要】
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目的本文介绍了一种用于评价线性系统线性度的模型化测量方法, 试图克服目前普遍采用的以点代面的评价方法[1,2]的局限性和不足, 以实现对线性系统线性度的全面评价. 方法具
【机 构】
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长城计量测试技术研究所,中国民航总局空中交通管理局
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目的本文介绍了一种用于评价线性系统线性度的模型化测量方法, 试图克服目前普遍采用的以点代面的评价方法[1,2]的局限性和不足, 以实现对线性系统线性度的全面评价. 方法具体方法是, 同时使用线性模型和非线性模型对实际系统进行辨识, 以两个模型间的差异来表述系统的非线性误差, 进而通过求函数极值的方法获得其误差的最大值, 最终达到对量程内系统线性度进行全面评价的目的. 结果通过在一个实际的压力测量系统上的实验, 验证了本文所述方法的可行性. 结论显而易见, 本文所述方法和结论, 可用于线性系统线性度的全面评
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