大屏幕中控，配置升级是看点

　　和2015款野马T70相比，2016款野马T70 1.5T（以下简称T70 1.5T）的外观变化并不大，依然保留了整体的设计风格，只是增加了LED日间行车灯。这应该是因为野马汽车对T70的设计比较满意，所以并没有做出太大改动。
　　内饰同样保留了2015款的设计，简洁整齐。最大的变化就是中控屏幕的尺寸升级到了10英寸，看上去唬人。这个中控屏幕的功能相当前卫，比如语音识别、手机映射互联、360度全景影像、行车记录、车道偏移等，都是时下热门，同时消费者也非常喜欢的配置。特别是语音识别功能，只需要在车内大喊一声“小马你好”，野马T70就会进入语音识别系统，此时无论是放音乐还是设定导航，都要比传统手工操作便捷得多。
　　 1.5T小排量涡轮省钱又时髦
　　搭载1.5T涡轮增压发动机是第二个看点，不但可以节省一般的购置税，还是如今消费者最喜欢的发动机。
　　这款发动机由沈阳航天三菱提供，代号4A91T，在不少自主品牌的车型上都能看到。最大功率为110kW，峰值扭矩200Nm。单从账面数据来看，已经属于1.5T主流水平，但实际上涡轮的介入偏慢，最大扭矩的释放区间在3500-4000rpm之间，同时只有500rpm的范围，可以说这款发动机的低转速扭矩表现并不会特别优秀。
　　所以，野马也考虑到这个问题，用一款5挡手动变速器与之搭配，这样一来，我们就可以人为的手动降挡来拉高转速，尽可能弥补发动机的不足。相比之下，如果采用了老车型上的CVT变速器，必然会放大发动机的不足。

　　莫欺少年穷 谁也不知10年后
　　野马汽车是一家小厂，它没有华丽的背景，也没有华丽的PPT，也许它的产品现在看起来并不算出类拔萃，但是10年后，你又如何知道它不会腾飞？
　　在2005年的时候，如果有人告诉我，吉利会收购沃尔沃，并且推出不弱于合资品牌的中级车和SUV，打死我也不会相信。同样，在2005年，如果有人说比亚迪的技术会在全球领先，我会毫不犹豫的说：“你就吹吧！”而在2016年，这一切都实现了。所以，如果我告诉你，十年后的野马汽车将会让你刮目相看，你也许就和2005年的小编一样，不信，事实上，我现在也不信。
　　然而莫欺少年穷。虽然野马汽车的前身成立于上世纪80年代，但是现在的野马汽车还是一个少年，它一样要经历所有汽车企业学习、借鉴、超越的过程。未来他们是否能走得更远，虽然还是一个疑问，但我们现在能做的就是给予野马更多的鼓励支持和意见。