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针对某1061汽车在中速行驶条件下产生异常振动的问题，本文采用试验方法对产生异常振动的可能因素进行了分析研究，最终确定了轮胎的不均匀性是主要的影响因素，根据生产和使用现状，提出了确实可行的改进措施，使1061汽车的异常振动现象得到了有效控制。
MJ1061汽车异常振动的试验研究
【摘 要】
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针对某1061汽车在中速行驶条件下产生异常振动的问题，本文采用试验方法对产生异常振动的可能因素进行了分析研究，最终确定了轮胎的不均匀性是主要的影响因素，根据生产和使用现状
【机 构】
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南京理工大学,南京汽车技术研究所
【出 处】
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淮阴工学院学报
【发表日期】
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2002年3期
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