非一致激励下综合管廊振动台试验的数值模拟

来源 :华中科技大学学报(城市科学版) | 被引量 : 22次 | 上传用户:wanghldss
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文基于ABAQUS软件开展非一致激励下地下综合管廊振动台试验的有限元建模及分析研究。建模中采用Drucker-Prager模型来考虑土体非线性,土-结构动力相互作用通过建立主从接触面来实现,通过考虑层状剪切砂箱对土体的作用来模拟试验模型箱,同时考虑初始应力场的平衡。响应时程及放大系数等参量的对比,表明数值模拟结果和试验结果吻合较好,文中所提有限元建模方法合理,为后续参数分析奠定了基础。
其他文献
针对建筑物风场的高雷诺数特点,采用离散涡法,分析了高层建筑物的非定常分离流问题.通过引入奇异点技术摆脱了保角变换的处理过程,使离散涡法能适应于复杂形状的钝体结构.数
通过工程实践,应用最小功原理,总结出水平圆弧梁在多种荷载作用下的通用计算式,包括不同的均布荷载和力偶等荷载.该公式还可求出杆件任意截面内力,应用范围较广,使用方便,计
针对大型工程项目集成化管理的需求,提出了一类集成工作分解结构,将大型工程项目中多个管理目标子系统融入到一个统一的框架中,为项目总控支持系统的实现提供底层的支持.在结
通过军山大桥主跨斜拉桥索塔锚固区上塔柱足尺模型试验的研究与分析,阐述了大吨位小半径环向预应力应用的实际效果,对试验和施工应用中的相关问题作了客观的论述,并提出了合
应用模糊理论和方法提出多层次评价模型,利用该模型对拱桥洪水淹没深度决策问题进行综合评价.最后,应用模糊熵验证该模型的可靠性,得到了满意结果.
在6根煤矸石混凝土梁和9根浮石混凝土梁试验的基础上,对低配筋轻骨料混凝土梁裂缝开展机理作了详细的分析.在试验结果和分析的基础上,提出了低配筋轻骨料混凝土梁裂缝开展宽
首先分析真空堆载联合预压法加固公路软基的机理、特点,然后结合工程实例对其加固效果进行探讨研究,证实该方法是一种值得推广的新一代高速公路软基加固方法,为该方法在高速公路
工程师设计桥梁时可选用的结构装置越来越多,这些装置能改变特定时段内桥梁的特性.工程师可使用阻尼器或隔振装置来减小桥梁受力,或使用冲击传递装置(STU)来加固桥梁.这种冲