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主要考虑违章行人对信号交叉口左转车辆运行的影响，通过交通量调查，建立了左转车辆车头时距与违章行人数之间的关系模型，提出了新的信号配时方案，并在北京市中关村南大街和魏公村路交墨口对该模型进行验证，分析了其控制效果。
基于行人违章的交叉口信号配时研究
【摘 要】
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主要考虑违章行人对信号交叉口左转车辆运行的影响，通过交通量调查，建立了左转车辆车头时距与违章行人数之间的关系模型，提出了新的信号配时方案，并在北京市中关村南大街和魏公村
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,深圳全程物流服务有限公司,陕西交通职业技术学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2013年3期
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2012CB725403)
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