【摘 要】
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物流中心的选址是物流中心规划设计时要解决的重要决策问题。在根据运输总距离或运输总成本最小,构建二次规划模型的基础上,围绕物流中心选址时通常有多个备选区域这一实际情
【机 构】
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福建农林大学交通与土木工程学院,福建农林大学金山学院
【基金项目】
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国家社会科学基金项目(13BGL150);福建省社会科学规划项目(2013C024);福建省中青年教师教育科研项目(JA13122);福建省软科学研究计划项目(2016R0012)
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物流中心的选址是物流中心规划设计时要解决的重要决策问题。在根据运输总距离或运输总成本最小,构建二次规划模型的基础上,围绕物流中心选址时通常有多个备选区域这一实际情况,考虑土地价格、政府扶持力度、自然条件、交通便利程度、建设周期5个影响因素,运用混合多属性决策方法确定物流中心备选区域,并加入约束条件,对已建模型进行优化,从而确定物流中心最优位置,最后通过算例分析,验证所提出的优化模型的可操作性和优越性。
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