钢筋混凝土双向偏压构件的最优配筋计算

来源 :四川建筑科学研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuming_wu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在平截面假定的基础上,推导出了钢筋混凝土(RC)双向偏压构件正截面承载力计算的有关公式;在Matlab环境下,编制了此类构件配筋的电算程序,并开发了相应的用户界面。利用该界面,设计者只要输入构件的截面尺寸、材料强度和外力,即可得到该构件最经济的配筋形式。该方法概念清楚,结果精确可靠,也同样适用于RC单向偏压构件的配筋,可为工程设计提供极大的方便。
其他文献
强夯时锤-土接触面和地基内的应力受到众多因素影响,精确求解较为困难,可行的途径是采用近似和简化方法来估算。本文在系统总结既有地基内冲击应力计算公式的基础上,对冲击时
通过分析某地块的建筑物地基基础沉降原因,发现引起不均匀沉降的主要原因是基底下回填土及下卧黄土层的遇水湿陷、上部回填土厚度大和基底下高压缩性回填土较厚;另外,经过注浆法
实测自由度与理论自由度不匹配是结构损伤识别技术应用于实际工程中的一大难题,模型缩聚和模态扩阶技术是解决这一问题的主要方法。通过单层框架结构有限元模型的数值模拟,利
以武广客运专线跨越京珠高速公路所选用桥式方案为背景,介绍尼尔森体系钢管混凝土提篮拱的一些特点及静力、动力计算结果。模型采用ANSYS计算,并介绍对该模型几个关键问题的处
针对桩锚支护体系设计参数的复杂性和不确定性,在模糊数学原理的基础上运用层次分析法,建立了AHP-FUZZY方案综合评价模型,并以工程造价为目标函数,以变形和强度等为约束条件,建立
介绍《客运专线铁路路基施工技术指南》的主要内容,着重介绍指南的主要特点、各章节的重点及使用中应注意的要点。 This paper introduces the main contents of Technical
笛福的小说不仅表现了资本主义不断向外扩张的意识形态,而且反映了作者浓厚的宗教观念.本文试图结合作品论述笛福如何通过某一个体的生活历程来描述人类的反叛、受罚、忏悔和