论文部分内容阅读
以黄骅港散货港区后方作业区集疏运通道吹填造陆工程为例,针对利用航道疏浚和港池清淤处置的土方进行大面积吹填造陆工程进行研究。该方式虽然在北方港口已进行了多年,但大面积的吹填造陆在黄骅港尚属首次,实践证明。无论是施工工艺、工程造价及社会效益上考虑都是经济、合理的。
黄骅港吹填造陆工程的意义和经济性
【摘 要】
：
以黄骅港散货港区后方作业区集疏运通道吹填造陆工程为例,针对利用航道疏浚和港池清淤处置的土方进行大面积吹填造陆工程进行研究。该方式虽然在北方港口已进行了多年,但大面
【机 构】
：
沧州港务集团有限公司
【出 处】
：
中国水运(下半月)
【发表日期】
：
2015年2期
其他文献
基于大榭岛至崎头角海域1935年、1962年和2007年3个年份的海图资料,应用GIS技术,计算分析了不同时段研究区域的岸线变化、海床平面冲淤变化,简要探讨了该区域的冲淤动态趋势
调研北江流域经济社会、环境污染、航道运输、水质水情等基本情况,统计分析北江流域历史水污染事故,通过科学统计分析方法,确定最可能发生水污染事故的关键指标,建立北江流域
本文介绍了国内外混凝土碱集料反应研究状况,对混凝土碱集料反应影响因素作了分析评述,同时讨论了混凝土碱集料反应的抑制措施,并指出碱集料反应与环境因素双重或多重作用下
本研究通过有限元素法PLAXIS2D程序进行数值仿真分析来了解土壤水分特征曲线数值参数对边坡稳定的影响，探讨水力参数α、m、n、Ksat及sr对边坡稳定性的影响。
随着科技不断发展，地下深部工程逐步发展，其中二氧化碳地质处置工程是一种较好的处置二氧化碳的方式，并逐步推广，本文通过模拟对鄂尔多斯二氧化碳地质处置工程进行研究，在鄂尔多斯