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空调是地铁车辆运行过程中的重要能耗装置，车辆空调的节能对整个地铁运营系统的能源合理利用具有重要的意义。本文结合天津市滨海新区Z4线工程车辆空调系统的选型设计，重点介绍了轨道交通车辆空调能量调节的四种形式：变频机组、并联机组、压缩机旁通卸载机组和bock压缩机机组，并对各自的工作原理和优缺点进行了对比分析。