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荆岳长江公路大桥主桥为（100＋298）m＋816m＋（80＋75＋75）m的混合梁斜拉桥，钢结构对温度的敏感性比较大，而采用一种好的施工方案能够减少温度对结构的影响，采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整，最终顺利实现中跨的高精度合龙。实践证明，采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖，缩短合龙施工时间，提高合龙施工精度和质量。