【摘 要】
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随着汽车保有量不断增大,汽车燃油蒸发排放问题愈发突出,相较于第2阶段加油站油气回收系统,车载油气回收(ORVR)系统效率更高,有利于汽车节能减排。为了明确车载油气回收技术
【基金项目】
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江苏省重大科技成果转化项目(2016148),江苏省产学研合作前瞻性联合研究项目(BY2015064-09)
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随着汽车保有量不断增大,汽车燃油蒸发排放问题愈发突出,相较于第2阶段加油站油气回收系统,车载油气回收(ORVR)系统效率更高,有利于汽车节能减排。为了明确车载油气回收技术亟需解决的关键技术难题、开发优化车载油气回收装置,该文分析了汽车车载油气回收技术的发展历程,介绍了典型的车载油气回收系统结构及工作原理;通过对加油管和炭罐的研究现状分析,指出加油管的设计是一个自液封的设计,合理的炭罐脱附机制能够减少炭罐的脱附对发动机空燃比的影响;通过对油气蒸发排放数学模型研究现状分析,明确汽车燃油蒸发排放影响因素并预测蒸
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