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摘 要：如何缓解“停车难”这一现象，人与车之间的矛盾如何化解成了各界关注的焦点。本文从绵阳市目前停车难的现状来分析，提出一些缓解停车难问题的对策。
关键词：绵阳市；停车矛盾；解决措施
一、“停车难”的现状
随着我国经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高，特别是汽车行业的发展和国家鼓励汽车进驻部分家庭的政策，导致了我国机动车数量不断攀升，绵阳市也不例外。2008年地震以后，汽车数量更是急剧增加。然而汽车数量的增加，作为城市静态设施的停车场却没有相应增加，由此引来的“停车难”的问题也愈演愈烈。
很多年前来绵阳旅游的时候，对绵阳的第一印象是干净，通畅，相信这不是我一个人的感受，和很多人交谈大家都有同感。然而随着经济的发展和人们生活水平的提高，以及我国汽车工业的发展和鼓励汽车进入家庭的相关政策，买车的家庭越来越多，绵阳的机动车数量迅速增加。据不完全统计，绵阳市目前所拥有的汽车辆数量是2008年地震前的2.5倍。所以绵阳面临停车难的现状绝对不是偶然的。以前连上下班时的高峰期都没有，现在却很少有不堵车的时候。
机动车数量不断攀升，而与之相对应的作为交通静态设施的停车场却并没有相应增加。最近很多市民反映，沃尔玛凯德广场前的公共人行道已经变成停车场了，不仅严重影响了公众的出行，也涉嫌占用社会公共资源。可以看出，停车场的极度缺乏使得机动车随意停放，造成了停车秩序混乱。
在对1000名私家车主的调查中显示：99%的人都遇到过停车难的现象，不管是在道路中，还是在自己所居住的小区当中。有时候回来晚了，绕着小区转一圈儿都找不到能停车的地方，只能停在别人车子后边。细心的车主会留下自己的电话，万一早上别人出门较早，车后边还停一辆车的话就阻挡了道路。但是，遇到不细心的车主任何信息也不留，有时候一大早就听到小区内有车主在嚷嚷：“川BXXXXX请挪一下你的车子。”这种戏剧性的场景经常会有，但是这背后所透露的信息就不是那么戏剧性了。
二、对策分析
在绵阳市很多年代久远的小区没有设停车场，而很多新建的小区停车位的数量又不足。笔者对绵阳市现有的有停车场的小区进行了随机抽样调查，调查结果显示：
■
从上述表格中不难看出，被调查的小区中普遍存在不能满足停车需要的问题。
市民“停车难”的根本原因在于停车位的供需矛盾。随着社会经济的不断发展和人们购买力的不断提高，近几年来，我市汽车数量增长速度很快，而停车位增加量远远赶不上车辆的增加速度，两者的差距致使供求关系严重失衡。机动车数量不断攀升，而与之相对应的作为交通静态设施的停车场却并没有相应增加，如何缓解“停车难”这一现象？解决问题应该标本兼治，只治标不治本，始终不能从根本上解决问题。笔者从社会学的角度，提出几点建议：
1.成立专门的主管部门，对城市静态交通开展相应研究规划，尤其是在新城建设和旧城改造的时候，科学考察、科学规划，从根本上摒弃停车位规划滞后的现状。
2.可以参照其他国家或者城市的一些先进做法，比如：美国建筑物建造的同时必须按相应标准“配建”停车位，英国晚上“路中泊车”，以及其他城市的单双号限行。单双号限行在我国的很多城市都有实行，但这措施却是治标的办法。
3.除此以外，我们国家制定相应的优惠政策，提供优惠鼓励民间投资兴建停车场，缓解供需紧张。
4.大众传媒加大宣传，引导市民“低碳生活”，鼓励市民乘坐公共交通工具，并且还要杜绝乱停乱放的恶习。
参考文献：
[1]风笑天.社会学研究方法[M].北京：中国人民大学出版社，2006.
[2]白以娟.社会学基础[M].北京：中国轻工业出版社，2010.
[3]王丽英.社会学[M].北京：科技出版社，2009.
[4]杨淑琴.社会学导论[M].上海：上海交通大学出版社，2009.
关键词：绵阳市；停车矛盾；解决措施
一、“停车难”的现状
随着我国经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高，特别是汽车行业的发展和国家鼓励汽车进驻部分家庭的政策，导致了我国机动车数量不断攀升，绵阳市也不例外。2008年地震以后，汽车数量更是急剧增加。然而汽车数量的增加，作为城市静态设施的停车场却没有相应增加，由此引来的“停车难”的问题也愈演愈烈。
很多年前来绵阳旅游的时候，对绵阳的第一印象是干净，通畅，相信这不是我一个人的感受，和很多人交谈大家都有同感。然而随着经济的发展和人们生活水平的提高，以及我国汽车工业的发展和鼓励汽车进入家庭的相关政策，买车的家庭越来越多，绵阳的机动车数量迅速增加。据不完全统计，绵阳市目前所拥有的汽车辆数量是2008年地震前的2.5倍。所以绵阳面临停车难的现状绝对不是偶然的。以前连上下班时的高峰期都没有，现在却很少有不堵车的时候。
机动车数量不断攀升，而与之相对应的作为交通静态设施的停车场却并没有相应增加。最近很多市民反映，沃尔玛凯德广场前的公共人行道已经变成停车场了，不仅严重影响了公众的出行，也涉嫌占用社会公共资源。可以看出，停车场的极度缺乏使得机动车随意停放，造成了停车秩序混乱。
在对1000名私家车主的调查中显示：99%的人都遇到过停车难的现象，不管是在道路中，还是在自己所居住的小区当中。有时候回来晚了，绕着小区转一圈儿都找不到能停车的地方，只能停在别人车子后边。细心的车主会留下自己的电话，万一早上别人出门较早，车后边还停一辆车的话就阻挡了道路。但是，遇到不细心的车主任何信息也不留，有时候一大早就听到小区内有车主在嚷嚷：“川BXXXXX请挪一下你的车子。”这种戏剧性的场景经常会有，但是这背后所透露的信息就不是那么戏剧性了。
二、对策分析
在绵阳市很多年代久远的小区没有设停车场，而很多新建的小区停车位的数量又不足。笔者对绵阳市现有的有停车场的小区进行了随机抽样调查，调查结果显示：
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从上述表格中不难看出，被调查的小区中普遍存在不能满足停车需要的问题。
市民“停车难”的根本原因在于停车位的供需矛盾。随着社会经济的不断发展和人们购买力的不断提高，近几年来，我市汽车数量增长速度很快，而停车位增加量远远赶不上车辆的增加速度，两者的差距致使供求关系严重失衡。机动车数量不断攀升，而与之相对应的作为交通静态设施的停车场却并没有相应增加，如何缓解“停车难”这一现象？解决问题应该标本兼治，只治标不治本，始终不能从根本上解决问题。笔者从社会学的角度，提出几点建议：
1.成立专门的主管部门，对城市静态交通开展相应研究规划，尤其是在新城建设和旧城改造的时候，科学考察、科学规划，从根本上摒弃停车位规划滞后的现状。
2.可以参照其他国家或者城市的一些先进做法，比如：美国建筑物建造的同时必须按相应标准“配建”停车位，英国晚上“路中泊车”，以及其他城市的单双号限行。单双号限行在我国的很多城市都有实行，但这措施却是治标的办法。
3.除此以外，我们国家制定相应的优惠政策，提供优惠鼓励民间投资兴建停车场，缓解供需紧张。
4.大众传媒加大宣传，引导市民“低碳生活”，鼓励市民乘坐公共交通工具，并且还要杜绝乱停乱放的恶习。
参考文献：
[1]风笑天.社会学研究方法[M].北京：中国人民大学出版社，2006.
[2]白以娟.社会学基础[M].北京：中国轻工业出版社，2010.
[3]王丽英.社会学[M].北京：科技出版社，2009.
[4]杨淑琴.社会学导论[M].上海：上海交通大学出版社，2009.