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低温液体罐车的外壳（也即外筒体）为真空容器，外设多个加强圈以增强其抗失稳能力，但为了提高装载量并且不突破罐车的宽度限制，往往对加强圈两侧进行削边处理。由于削边后结构不规则，无法再按照 GB 150—2011《压力容器》进行失稳临界压力或许用外压计算。为此，提出了加强圈刚度削弱系数的概念，并在有限元分析的基础上，拟合出了加强圈刚度削弱系数表达式。有了该系数，就可以在按照 GB 150—2011进行常规设计的基础上，解决低温液体罐车外壳加强圈削边后的失稳临界压力计算问题。