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温度作为一项重要的环境输人，对桥梁结构状态的影响是不容忽视的。以东海大桥健康监测数据为工程背景，对大气温度、结构温度和跨中挠度数据的相关分析和相干分析，结果表明：结构温度与大气温度以及桥梁跨中挠度与大气温度具有明显的时间滞后效应，且通过功率谱分析发现挠度数据对结构动力响应不敏感，主要能量集中在低频部分。采用可以计入时滞效应的ARX模型建立跨中挠度与大气温度之间的互相关模型，并用其预测由温度作用产生的跨中挠度，通过与实测值对比对模型进行了验证，结果表明此模型可以很好地描述模拟温度与跨中挠度之间非线性关系。此