论文部分内容阅读
装载机在处于怠速和作业时其发动机罩会受到来自发动机等激振源的振动激励而产生严重的振动响应，从而直接影响机罩部件的开裂损坏和疲劳失效。利用HyperWorks建立了某企业轮式装载机发动机机罩有限元模型，详细叙述了发动机罩的HyperWorks建模流程，进行了模态分析，得到其在自由和约束两种状态下前七阶固有频率和振型。最后对模态结果进行了分析和评价，并与发动机频率对比，指出可能的共振频率，为机罩进一步的结构改进和优化提供理论依据和参考。