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上海长江隧桥工程崇明接线工程需要大量路基填料，但该地区土源缺乏，为了节约经济、疏浚长江航道、保护周边生态环境，贯彻因地制宜就地取材原则，采用了长江口细砂填筑高等级公路路基。但目前国内对细砂用作高等级公路路基填料的适宜性研究尚欠深入。通过室内试验研究分析长江口细砂的物理特性、力学特性和化学特性等，并对其路用性能进行综合评价，研究结果表明长江口细砂具有良好的路用性能，如能扬长避短，合理利用，是理想的筑路材料。