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［摘要］高等职业技术教育中的汽车维修课程是汽车维修专业的一门核心专业课。文章重在研究其教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的，制订授课计划和实践模块，如何实施教学过程以及考查教学效果，以求探索出新形势下汽车维修课程的教学路子。
［关键词］高职教育 汽车维修课程 教学
［作者简介］曹景升（1970- ），男，河北吴桥人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，研究方向为汽车维修技术。（河北 邢台 054035）
［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2007）24-0136-01
高等职业技术教育中的汽车维修课程是汽车工艺及维修专业的一门核心专业课，与普通工科院校传统教育相比，更突出了实践性、操作性和应用性，简化了理论分析，删除了设计计算等理论颇深的内容。笔者结合近几年来的教学实践，对该门课程的建设与教学进行探讨。
一、研究教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的
高等职业技术教育在专业设置上与普通高等教育不同，具有鲜明的地方性、企业性的特点。高职汽车维修课程职业岗位针对性强，其培养目标是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。我们通过初步的市场分析，确定了高职汽车维修课程的学制、培养规格、知识结构、课程设置、技能培训计划、学时安排等。其后又通过寒暑假毕业生的调研、汽修市场调查，对教学计划，尤其是专业课程设置方面做了大量改进，根据目前汽车维修实际工艺的现状，确定了专业课程的教学大纲和教学目的。在汽车维修的教学过程中，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，包括汽车维修理论基础、发动机维修及装配调整、底盘维修及装配调整、车身以及附件维修，等等，理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。
汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切相关，尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理，已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的4S站方向转变。
教学大纲是进行教学过程的指导性文件，是教师进行教学的准则，是检查教学效果好坏的标准。它包括课程性质和任务、教学内容、教学目的及要求、教学重点和难点、教学方式、课时分配等。因此，我们对汽车维修课程的教学大纲做了大量改进，详细归纳了重点掌握内容、一般掌握内容及一般了解内容，在重点掌握内容的基础上又进行了难点、重点及一般点的划分，使教学层次更分明，从而更加保障了教学计划对本课程的要求。
二、根据教学目的及教学大纲，制订授课计划和实践模块
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学备课环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。
我们基本按每两个学时填一次授课计划，使之成为一个独立的细胞单元。整个授课计划包括：（1）教案。教案表头要求按格式填写内容，可写一页或若干页不等。教案内容包括授课课程班级、授课时数序号、课题、授课方式、讲授内容、重难点、图形设计、讲授方案及组织、版面设计、提问问题、作业及教学要求等。其中讲授内容要求具体到每一个知识点和每一个能力点。（2）讲稿。讲稿内容包括承上启下部分（提问、复习）、讲授内容部分（讲授、图稿）、总结三部分。另外，整个讲稿还贯穿着课时分钟进度分配表，以便对课堂上的每一分钟加以合理利用和控制。每一章节要求有总结。
授课计划的制订，必须要进行三方面的准备，即“技术—方法—学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。
技术方面要按照教学计划和教学大纲进行备课，它包括以下几点：（1）备内容。含备教材、备资料、备工艺、备标准、备操作等。通过反复阅读教材及有关辅导书、资料说明书等掌握各种维修的方法、标准、操作步骤和相应的工艺，并要做到主次分明、重难点突出。（2）备进度。按教学计划及大纲中的学时分配列出学时进度安排，填出分钟进度安排，并在教案讲稿上注明。（3）实践课程采取集体备课的方式，以便统一方法、统一要求。
方法方面包括理论讲授和实践教学，并强化实践教学环节；另外还采取了多媒体、幻灯、现场教学、电化教学、课题研究等辅助教学手段。（1）理论讲授方面。包括备板书布局、备课件制作、备语声语调语速、备专业名词语句口语化、备重点难点、备课堂提问、备作业布置、备实例、备教学比喻及教学方法等。（2）实践教学方面。包括备设备、备工量具、备项目模块、备操作步骤、备工艺、备安全注意事项等。在实践教学方面，我们借鉴了加拿大的CBE教学法模式（comptence based education），即以能力为基础的教育，它主要由四个部分组成：利用职业目标分析法（DACUM方法）（Develep A Curricum）开发项目大纲，并绘制出DACUM表；模块大纲分析及制定；个性化的学习；科学的管理。汽车维修的实践模块就是汽修专业总的DACUM表中相关该课程的那一部分。实际上，通过本门课程的学习，就完成了CBE教学法模式DACUM表中既定的一个目标。
学生方面要求掌握学生的各种情况，即学生的专业水平、入学前的技能水平、入学前考试成绩、学生考勤情况、纪律情况等，做到抓两头、带中间，教学方法要适合大多数的学生。
授课计划按教学方式又分为理论授课计划和实践授课计划。高职教育中的实践授课计划有其鲜明特色，采取边讲解、边演示、边学习、边辅导的方式，其内容除前面所讲外，还包括分组安排、场院地要求、教辅人员需要、工量具设备准备情况等。讲稿标准要求每次实践课应贯彻集中讲授操作方法、技术要求、注意事项以及进行必要的单元训练模块的演示，并与DACUM表对应。
三、按照授课计划和教学模块，实施教学过程，考查教学效果
教学过程的实施是我们前面一系列准备工作的必然结果，也是检验我们教学效果好坏的标准。高职教育的特色是强化实践环节、理论知识以够用为主，若不进行理论教学，只进行实践教学，职业教育就变成了师傅带徒弟；只进行理论教学，不进行实践教学，就使职业教育枯燥无味，失去了职业教育的特色。因此，理论课讲授是职业教育中一个不可缺少的前提环节，实践课教学是职业教育中的一个鲜明特色。
实践课的教学实施，主要包括分组教学（一般分3～4组）、技能项目单元方式教学（模块教学）。汽车维修课程的实践课共包括气缸的检修、曲轴的检修、燃油系的检修、发动机的总装等30个项目，每个项目安排2个学时，一共是60个学时。汽车维修课程的总学时数为120个，实践课占50%，理论与实践1∶1教学。实践课讲解采用示范性教学、训练性教学、应用性教学、参观性教学、岗位锻炼教学等方式。课程结束后，可由学生在考勤本上签名，并写出他们对该项目的掌握情况（可按掌握、不熟练、没掌握三级划分），以便于统计学生的考勤情况及学习效果，并要求课后写出实践报告。
通过对该门课程建设的探索与实践，我们基本摸索出一条适合高职教育汽修专业汽车维修课程的教学路子来，在实施以后取得了明显的效果，尤其是在利用教育部示范专业专项资金上了十几套新型的汽车维修设备及高级检测设备后，软件、硬件一齐运行，使汽修专业成为邢台职业技术学院的龙头专业，成为该学院七个系二十三个专业的排头兵，并和其他三个专业一起成为教育部示范专业之一。汽车维修课程的改革是一个长期而艰苦的过程，汽车维修课程建设的职教路线还需要不断完善，才能得到更大的发展。
［参考文献］
［1］秦虹.发挥职业教育在学习型社会的作用［J］.邢台职业技术学院学报，2006（6）.
［2］卞宗元.讨论社会化技能培训的政策环境和导向［J］.邢台职业技术学院学报，2006（6）.
［3］胡大宏.汽车维修专业适应现代汽车技术的发展之路［J］.交通职业教育，2004（2）.
［4］许有详.浅谈汽车维修行业的健康发展［J］.汽车维护与修理，2003（8）.
［5］卞建新.汽车维修行业管理现代化探索［J］.汽车维护与修理，2003（7）.
［6］李志宏.高等职业教育：积极发展，规范管理［J］.中国高等教育，2003（7）.
［7］陈焕江.交通运输专业课程体系改革的基本思路［J］.交通高教研究，2001（1）.
［关键词］高职教育 汽车维修课程 教学
［作者简介］曹景升（1970- ），男，河北吴桥人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，研究方向为汽车维修技术。（河北 邢台 054035）
［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2007）24-0136-01
高等职业技术教育中的汽车维修课程是汽车工艺及维修专业的一门核心专业课，与普通工科院校传统教育相比，更突出了实践性、操作性和应用性，简化了理论分析，删除了设计计算等理论颇深的内容。笔者结合近几年来的教学实践，对该门课程的建设与教学进行探讨。
一、研究教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的
高等职业技术教育在专业设置上与普通高等教育不同，具有鲜明的地方性、企业性的特点。高职汽车维修课程职业岗位针对性强，其培养目标是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。我们通过初步的市场分析，确定了高职汽车维修课程的学制、培养规格、知识结构、课程设置、技能培训计划、学时安排等。其后又通过寒暑假毕业生的调研、汽修市场调查，对教学计划，尤其是专业课程设置方面做了大量改进，根据目前汽车维修实际工艺的现状，确定了专业课程的教学大纲和教学目的。在汽车维修的教学过程中，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，包括汽车维修理论基础、发动机维修及装配调整、底盘维修及装配调整、车身以及附件维修，等等，理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。
汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切相关，尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理，已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的4S站方向转变。
教学大纲是进行教学过程的指导性文件，是教师进行教学的准则，是检查教学效果好坏的标准。它包括课程性质和任务、教学内容、教学目的及要求、教学重点和难点、教学方式、课时分配等。因此，我们对汽车维修课程的教学大纲做了大量改进，详细归纳了重点掌握内容、一般掌握内容及一般了解内容，在重点掌握内容的基础上又进行了难点、重点及一般点的划分，使教学层次更分明，从而更加保障了教学计划对本课程的要求。
二、根据教学目的及教学大纲，制订授课计划和实践模块
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学备课环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。
我们基本按每两个学时填一次授课计划，使之成为一个独立的细胞单元。整个授课计划包括：（1）教案。教案表头要求按格式填写内容，可写一页或若干页不等。教案内容包括授课课程班级、授课时数序号、课题、授课方式、讲授内容、重难点、图形设计、讲授方案及组织、版面设计、提问问题、作业及教学要求等。其中讲授内容要求具体到每一个知识点和每一个能力点。（2）讲稿。讲稿内容包括承上启下部分（提问、复习）、讲授内容部分（讲授、图稿）、总结三部分。另外，整个讲稿还贯穿着课时分钟进度分配表，以便对课堂上的每一分钟加以合理利用和控制。每一章节要求有总结。
授课计划的制订，必须要进行三方面的准备，即“技术—方法—学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。
技术方面要按照教学计划和教学大纲进行备课，它包括以下几点：（1）备内容。含备教材、备资料、备工艺、备标准、备操作等。通过反复阅读教材及有关辅导书、资料说明书等掌握各种维修的方法、标准、操作步骤和相应的工艺，并要做到主次分明、重难点突出。（2）备进度。按教学计划及大纲中的学时分配列出学时进度安排，填出分钟进度安排，并在教案讲稿上注明。（3）实践课程采取集体备课的方式，以便统一方法、统一要求。
方法方面包括理论讲授和实践教学，并强化实践教学环节；另外还采取了多媒体、幻灯、现场教学、电化教学、课题研究等辅助教学手段。（1）理论讲授方面。包括备板书布局、备课件制作、备语声语调语速、备专业名词语句口语化、备重点难点、备课堂提问、备作业布置、备实例、备教学比喻及教学方法等。（2）实践教学方面。包括备设备、备工量具、备项目模块、备操作步骤、备工艺、备安全注意事项等。在实践教学方面，我们借鉴了加拿大的CBE教学法模式（comptence based education），即以能力为基础的教育，它主要由四个部分组成：利用职业目标分析法（DACUM方法）（Develep A Curricum）开发项目大纲，并绘制出DACUM表；模块大纲分析及制定；个性化的学习；科学的管理。汽车维修的实践模块就是汽修专业总的DACUM表中相关该课程的那一部分。实际上，通过本门课程的学习，就完成了CBE教学法模式DACUM表中既定的一个目标。
学生方面要求掌握学生的各种情况，即学生的专业水平、入学前的技能水平、入学前考试成绩、学生考勤情况、纪律情况等，做到抓两头、带中间，教学方法要适合大多数的学生。
授课计划按教学方式又分为理论授课计划和实践授课计划。高职教育中的实践授课计划有其鲜明特色，采取边讲解、边演示、边学习、边辅导的方式，其内容除前面所讲外，还包括分组安排、场院地要求、教辅人员需要、工量具设备准备情况等。讲稿标准要求每次实践课应贯彻集中讲授操作方法、技术要求、注意事项以及进行必要的单元训练模块的演示，并与DACUM表对应。
三、按照授课计划和教学模块，实施教学过程，考查教学效果
教学过程的实施是我们前面一系列准备工作的必然结果，也是检验我们教学效果好坏的标准。高职教育的特色是强化实践环节、理论知识以够用为主，若不进行理论教学，只进行实践教学，职业教育就变成了师傅带徒弟；只进行理论教学，不进行实践教学，就使职业教育枯燥无味，失去了职业教育的特色。因此，理论课讲授是职业教育中一个不可缺少的前提环节，实践课教学是职业教育中的一个鲜明特色。
实践课的教学实施，主要包括分组教学（一般分3～4组）、技能项目单元方式教学（模块教学）。汽车维修课程的实践课共包括气缸的检修、曲轴的检修、燃油系的检修、发动机的总装等30个项目，每个项目安排2个学时，一共是60个学时。汽车维修课程的总学时数为120个，实践课占50%，理论与实践1∶1教学。实践课讲解采用示范性教学、训练性教学、应用性教学、参观性教学、岗位锻炼教学等方式。课程结束后，可由学生在考勤本上签名，并写出他们对该项目的掌握情况（可按掌握、不熟练、没掌握三级划分），以便于统计学生的考勤情况及学习效果，并要求课后写出实践报告。
通过对该门课程建设的探索与实践，我们基本摸索出一条适合高职教育汽修专业汽车维修课程的教学路子来，在实施以后取得了明显的效果，尤其是在利用教育部示范专业专项资金上了十几套新型的汽车维修设备及高级检测设备后，软件、硬件一齐运行，使汽修专业成为邢台职业技术学院的龙头专业，成为该学院七个系二十三个专业的排头兵，并和其他三个专业一起成为教育部示范专业之一。汽车维修课程的改革是一个长期而艰苦的过程，汽车维修课程建设的职教路线还需要不断完善，才能得到更大的发展。
［参考文献］
［1］秦虹.发挥职业教育在学习型社会的作用［J］.邢台职业技术学院学报，2006（6）.
［2］卞宗元.讨论社会化技能培训的政策环境和导向［J］.邢台职业技术学院学报，2006（6）.
［3］胡大宏.汽车维修专业适应现代汽车技术的发展之路［J］.交通职业教育，2004（2）.
［4］许有详.浅谈汽车维修行业的健康发展［J］.汽车维护与修理，2003（8）.
［5］卞建新.汽车维修行业管理现代化探索［J］.汽车维护与修理，2003（7）.
［6］李志宏.高等职业教育：积极发展，规范管理［J］.中国高等教育，2003（7）.
［7］陈焕江.交通运输专业课程体系改革的基本思路［J］.交通高教研究，2001（1）.