论文部分内容阅读
采用ANSYS13.0自带DM模块构建空腔模型、MESH模块划分网格,以及FLUENT模块进行数值模拟,验证数值模拟的可靠性,进行计算分析.结果表明,在二维空腔模型中,利用机翼的升力原理,确能使产生垂直于漩涡来流的负阻力,该负阻力在317轴上的分量能达到减阻的目的.在不考虑三维模型的机翼及流水孔空腔宽度影响的情况下,初步计算减阻率在4.23%左右.