【摘 要】
：
研究目的：为研究大轴重列车作用下桥梁结构的动力响应,本文以30 t大轴重列车和重载铁路线上常用跨度32 m预应力混凝土简支T梁为研究对象,结合现场实测数据,基于多体动力学理论
【基金项目】
：
国家自然科学基金煤炭联合基金项目（U1361204）
论文部分内容阅读
研究目的：为研究大轴重列车作用下桥梁结构的动力响应,本文以30 t大轴重列车和重载铁路线上常用跨度32 m预应力混凝土简支T梁为研究对象,结合现场实测数据,基于多体动力学理论和有限元法建立大轴重列车-轨道-桥梁三维耦合精细化有限元模型,并验证有限元模型的准确性。通过计算大轴重列车作用下桥梁结构的动力响应,分析大轴重列车编组长度、列车轴重、列车运行速度以及桥墩高度等因素对桥梁结构动力响应的影响规律。研究结论：（1）当列车编组数达到6节以后,列车编组数增加仅影响桥梁结构的动力响应持续时间,不会对桥梁结构的动力
其他文献
目的分析B超引导下微创经皮肾镜碎石术治疗肾结石对患者血清ACTH(肾上腺皮质激素)、COR(皮质醇)、CRP(C反应蛋白)表达水平的影响。方法方便选取该院2016年1月—2017年10月期
目的探讨胸腰椎多节段脊柱骨折临床手术治疗期间椎弓根钉棒系统的应用效果。方法方便选择该院于2017年2月—2018年10月期间收治胸腰椎多节段脊柱骨折患者43例为研究对象,对患
基于高水平应力影响巷道稳定性以及岩梁跨度随巷道变形而增大这两个因素,建立了新的锚固岩梁力学模型,对深部煤巷支护参数进行了设计,得出了新景煤矿2305顺槽支护参数。通过
课程的变革带来了课堂教学的变化。这就要求校长们在听课活动中必须改革传统观念,以新课程的要求去听课,这样才能保证新课程的顺利实施。
对寺家庄煤矿软岩地质条件及巷道开采后相应矿压显现特性的研究,有针对性地提出了软岩巷道掘进支护形式和支护对策。同时针对生产现场的实况的变化进行不断优化完善,逐渐形成
分析了目前我国煤炭行业掘进机的使用现状,介绍了132型掘进机的组成和系统特点,进一步探讨了123型掘进机电液控制系统的优化与改进方案,旨在减少安全事故的发生,为矿井安全保
歌唱艺术是表达感情的最好方式之一。在歌唱中如何把情感用声音释放出来,使听者动容,是每个歌唱者所要追求的最高目标。本文主要以歌曲《海风阵阵愁煞人》为例,阐述一些将无
基于BQW50矿用防爆水泵,介绍了一种新型矿用防爆潜水,并提出了防爆结构设计和泵液压设计方案。此外,还对这种矿井泵泵体实施了三维仿真计算,对由蜗壳水压引起的应变通过采用