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文章针对多跨连续弯梁桥横向位移这一普遍问题存在的成因及影响进行了分析, 并提出了改造中间桥墩为墩梁固结和增设梁端侧向支撑的方法来解决横向位移的现象.文章对该方法进行了可行性和优缺点的分析探讨, 并通过理论分析和实践验证, 表明该技术对多跨连续弯箱梁桥横向位移处治能够达到较好的效果, 可供类似工程借鉴.