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投资中国,趁热淘金,放眼看过去,跨国公司的中国动作越来越得不到满分,加在洋企头上那一道道神秘的光环,如今正在一点点的褪去。是中国人更加的理性了?还是洋企本身的问题?这是“土企”应该反戈一击的拐点?还是洋企们值得重新审视的关键?
当向来的闭关锁国变为积极的改革开放,当缓慢的农业经济遭遇新经济的终极速度,当西方人像当初发现美洲那样锁定中国机会,一个问题逐渐变得清晰起来——当中国的发展与如今这个充满活力同时也是充满变数的世界几乎同步时,要想征服世界,必先占领中国的理念里本来就带有的西方人特有的强硬,将使他们不得不在这个问题上露出软肋——谁能破解进入中国并获得宝藏的咒语?
加密市场化:关于发展的两个谜语
美国模式,是个神话。发端于殖民主义的血腥开发所带来的经验是,先富起来的去掠夺后富的其实是无法富裕或者说是不可能和先富起来的人同样富裕的人们,当后者终于明白了这种模式总是因为一种时间差而形成的剪刀差使他们无法在文明上达到同样的鼎盛的时候,他们必须要对这种模式进行一种基于本能的最原始意义的反思。
先是美洲土著,再是拉美人民,现在,轮到了中国人。中国人终于看出了一个有利于自己的一个门道,与美洲土著和拉美人不同的是,我们在文明上程度远没有那么低。更使我们恍然大悟的是,没有资本主义的长足发展,也不可能在血腥中统一中国大市场,又因为中国农业经济因为靠天吃饭而出现的地域范畴的发展不平衡,一方面,中国不是美国; 另一方面,中国不可能照搬美国模式。
然而,我们有些的中国人却天真地将美国经验生吞活剥了。MBA、六西格玛、通用奇迹、杰克.韦尔奇、科特勒甚至格林斯潘——美国神话所能上演的,其实就是嫦娥奔月那样的愿景,因为中看不中用而使多少本土企业在上不去和下不来的尴尬中望穿秋水?
而恰恰是美国人,最先尝到了的,恐怕是一种孤掌难鸣的滋味。
沃尔玛,一只会飞的恐龙,一个商业文明的神话,它从一个小镇上走来,经过40多年的“码洋”,使自己成为一只最符合西方商业社会要求的纯种“洋马”,再经过不断的“跑马圈地”而成为500强之首。它拥有2万多员工,有4000多个分店,靠2.5亿美国人的消费就创造了2000多亿的销量,如果它在中国“迫降”成功,13亿人的人口,该是怎样的一种“暴发”?
但是,这种暴发,即使是火山喷发,也存在下面的问题——它得先考虑时间问题。在美国,它用了40年,大发展还用了10年。在中国,最快最乐观的估计也得5年甚至15年;它还得考虑地域问题。在美国,它可以纵横驰骋,可以举一反三,可以天马行空。但在中国,它必须学会地面行走,它甚至要懂得游击战、运动战和破袭战。
在中国,市场化程度不高,对谁都是难题。7年前沃尔玛为什么绕道上海而转道深圳?而就在它7年修行把深圳像箍水桶似的弄了个结实,深圳就没有别的零售业了?而当它将战线由南向北从大连再连向沈阳后,即使它再由沈阳南下再回头进军北京,这条线画得还不是一个圆。
如果是跑马,就有马失前蹄的危险; 即使是圈地,也得看那地里能长多少粮食。所以,一向行事低调和做事谨慎的沃尔玛在中国发展的每一步都是格外小心,惟恐功亏一篑。
于是,包括沃尔玛在内的洋企的问题其实就剩下一个,它要长期忍受因为中国市场化程度不高而带来的制肘,就像我们的企业已经开始尝尽发达国家的制裁一样。一方面,这些年来还免不了浮躁去不掉稚气的本土企业,根本就用不着如临大敌,草木皆兵,甚至更浮躁地去拿青春赌明天; 另一方面,我们的机会表现在,第一,我们可以伴随中国市场经济的发展而发展并在这种只有我们自己才心领神会的发展中独领风骚; 第二,在中国本土作战,我们和洋企的时间相同,条件相似,是一种比肩继踵的竞赛; 第三,包括他们的制裁和打压在内,那色厉内荏的“纸老虎”本色,不是我们今天在商战中才看到的吧?
于是,中国的市场化程度不高,这是个问题。但这个问题不光是中国的,还是世界的。世界上还有“三分之二”的穷国没有达到发达国家的水平。在难北差距被逐渐扩大而不是缩小的状态下,美国式发展?可能是南辕北辙。全球化?可能要假以时日。
于是,有没有一种打破美国模式,冲破资本概念,在科学发展中平衡人与自然、人与社会和人与人的关系的新型发展?
中国人的被激励,中国市场的被看好,中国式发展的全球化意义,已经呼之欲出了。
解读购买力:有关消费的三种戏法
生产、流通和消费的排序,如今发生了同样属于经济学范畴的可怕的位移。消费,正在成为一种特别的瓶颈。
美国人再一次显示出他们的所谓活力。2004年美国国民的消费总额占到了全球总消费近一半的规模。
这里的问题是,第一,倡导消费是不是消除商品过剩危机的出路?第二,以中国人的GDP远不能和美国人相比,而如果将来赶上那个水平,中国人也要、也会、也能如此消费吗?
第三,用消费反过来促进流通,消除由盲目生产而造成的商品过剩的可能,有多大?
一人拥有两辆以上的汽车,将油价炒到天上,然后是石油资源无法再生带来的永远的后怕——无论是富人还是穷人,这是美国天堂?还是消费的地狱?
市场发达,购买力旺盛,这种穷奢极欲的怪诞,上演了美国经济仍然强劲增长的神话。当911惊骇于世之后,关于消费主义,关于购买力,愈来愈成为一个沉重的话题。
在沉重反思的不光是美国人。据统计,中国每年有大约6000亿人民币的资金流向境外赌场,赌民包括带公款豪赌的官员。中国边境已被赌场包围,人们搬着大量钞票去“进贡”周边小国,单是中国西南部就有82家赌场建于边境。
这是中国的市场化程度不高造成的?还是中国缺乏富人消费的产品所致?
还以“沃尔玛游戏”为例,在美国,先是平民消费支撑了沃尔玛,而它的真正跳跃式发展,是它改变策略卖高档商品吸引了富人的购买才形成了它的“暴发”。而在中国,其平均消费水平也就和40年前沃尔码创业时的美国小镇相似,即使有高收入和高消费的城市,也是九牛一毛。
当沃尔玛和家乐福在2005纷纷改变策略,向中国的二、三级城市渗透的时候,这种新玩法中除了透着一种无可奈何的心境,还带有一种特别的追求,将赚钱的线抻长,在中国只能打持久战。
但有的洋企就看不懂这点。媒体上的一条信息是,德国大众公司多年来在中国获得的收入一直占其全球总进项之首。而另一条最近的消息是,美国高盛公司近日公布的一项分析报告显示,德国大众汽车公司2005年在中国的业务面临巨额亏损。
看一看在中国马路上跑着的汽车中,那“众”字型的比例有多高?大众汽车亏损?鬼才信呢!
而还是要看路上,近两年那车头上的标识,还真的就多了好多新面孔,马自达、尼桑、奇瑞甚至是哈飞的路宝和东风的千里马——多元化的时代带来多元化选择,风起云涌的汽车大战,在中国市场上谁主沉浮?三年河东,三年河西,不由你不信。
对大多数还不殷实却爱面子的中国消费者来说,汽车还是某种价值体现,而非纯粹的代步工具。他们第一要考虑的是买得起,第二是展示优越性。纵观车市,畅销的车型无不都很有“面子”:10多万元的车型,配置了天窗、电动真皮座椅、全自动空调等高档设备,买家既能获得舒适的驾车享受,又能显示出一定的生活品位。
而强硬和傲慢的德国人来到中国的这些年里一直玩弄的就是“性能道”。以去年11月上市的大众途安为例,当他们想要将一辆做过试验的途安报废时发现,巨大的钢块从十几米的高处自由落下竟也无法将它砸扁,以至于连上海大众总经理陈志鑫也承认,这的确“有一点儿技术过剩”。
从来就相信以柔克刚的中国人,向来就信奉棉里藏针,一直的主张是文武之道,一张一弛。这样的价值取向,再加上中国人乐天知命,见好就收和随遇而安的特性,折射出的是德国人的刻板和孤傲。反应在汽车消费上,这种来自于两种不同文化的冲突,也许才刚刚开始。
还是那个问题:假设中国人的购买力增加到美国人的程度,那中国人就会像美国人一样子的消费吗?
心理战角逐:文化关联的N项祈望
从多极到太极,从太极到无极,这是中国人的一个概念。信奉“有无相生”并最终到达“大音稀声,大象无形”的境界,使中国人养成了乐天知命的素养。于是,关于市场、关于消费、关于富裕等等能够走向极端的事情,始终能被理性的中国人所警惕。
参加过朝鲜战争的美国军官在回忆录里强调,今后不要和中国人在地面上作战。同样,
在这个极为古老的非常神秘的和具有特别文化内涵的国家里经商,除了商品、货币和价值规律之外,还有什么要格外留意呢?反过来说,我们要做大做强的要“走出去”的“土企”,什么才是我们克敌制胜的法宝呢?
肯德基和麦当劳,这样子的洋快餐已经赚了我们中国人很多钱。然而,当外国媒体总是在食品安全上拿这两只“出头鸟”来说事儿的时候,向来温文尔雅的中国人,并没有像对待日货那样的怒火中烧。原因很简单,那汉堡包再流行,也抵不过我们自己的肉包子的“份额”。
拥有13亿人口大市场的中国企业,它与洋企决战的战场应该是在中国。人们看到,这样的决战已经让日本的电子企业尝到了苦涩——由日本制造到中国制造的转移,由中国制造到中国创造的企盼,已经引起了人们足够的志趣。
宝洁和高露洁,一直以来是将1对1服务作为强项。而当宝洁将七种不同色彩的飘柔因质地和功效的不同而反复强调时,一个向来强调综合性思维和长于博大精深哲学底蕴的民族,还是对宝洁的作法将信将疑。果然,当“SKⅡ危机”和“致癌说”突如其来后,综合地看这场场风波,中国消费者当然有自己的结论:西方文化愈纯粹,离在中国的本土化就愈远。如果像宝洁这样的跨国公司最后都要与中国顾客渐行渐远,那还有谁能长期扎根在中国大地上呢?
于是,源于西方文化的跨国公司,因为它与中国所代表的东方文明在本质上的相悖,使得它在本质上无法融解和吸纳中国文化,几乎所有来中国的跨国公司如今都在这个本质问题上不得要领。而且,更要命的是,这样的分歧才刚刚显示出来——就如同拿了一湖的水去冻一块冰,拥有古老华夏质朴文明的中国人对做这样的事就是如鱼得水;而拿了一块冰却想化做一湖的春水,跨国公司里的西方人的作法简直就是如履薄冰。
以“包容”为特征的中国式大文化,即使有大而无当的偏差,但是也存在着法网恢恢疏而不漏的优势。就像是大海,在海纳百川中却总能将不能融于自身的东西最终抛向岸边。这种带有强烈悲剧色彩的哲学既然已经是我们文化的精髓,是我们对因为在经济上的落后而遭受的打压总能笑傲江湖的原由。
出水才看两腿泥,这句老话的含义说的是忍耐和压强。在压强中忍耐,正是中国功夫的独特魅力——他们西方人和跨国公司,可能看不懂。