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随着我国高速铁路的兴建，无砟轨道结构尤其是板式无砟轨道结构得到了大量应用。对国外引进的无砟轨道技术需要进行消化吸收再创新时，关键之一就是要对此种轨道结构的静、动力特性进行深入研究，从而指导无砟轨道的设计与施工。无砟轨道主要参数对轨道结构的静、动力特性影响显著，通过木文计算分析得出：较宽和较厚的轨道板有利减小板式轨道的受力与变形；较大的弹性模量有利于减小板式轨道的受力与变形。