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简述车门玻璃面的类型及影响车门玻璃面的因素，提出造型型面设计阶段选择及拟合玻璃面的方法，通过CatiaDMU运动机构模块对生成的玻璃面进行运动分析，运动偏差在0．5mm以内，验证了拟合方法的理论可行性。
汽车造型设计中的玻璃面拟合研究
【摘 要】
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简述车门玻璃面的类型及影响车门玻璃面的因素，提出造型型面设计阶段选择及拟合玻璃面的方法，通过CatiaDMU运动机构模块对生成的玻璃面进行运动分析，运动偏差在0．5mm以内，验证了拟
【机 构】
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南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2015年4期
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