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针对裂缝性漏失地层的堵漏，根据“应力笼”原理，对裂缝壁面承压能力进行强化，首要任务就是利用刚性材料对裂缝进行预支撑，在形成一定强度的架桥后，弹性或纤维等材料进行填充才能使得该部分承压能力增强。由于以前使用的立缝缝板、光滑缝板及缝板长度过短等问题，致使实验后无法观测到堵漏材料进入裂缝的情况，故利用自主研发的能更接近现场真实情况的不锈钢长楔形裂缝模块，开展了裂缝性漏失架桥的实验研究，对比不同材料特征粒度分布对给定宽度裂缝的架桥效果，提出一种方法来选择粒度分布进而有效的形成架桥。通过采用该裂缝模块进行研究表明，